理想中的咖啡店「KAYABA」
『米力的器物世界』X 溫事 vol.15

每個人心底都有一家咖啡店是不願意在通訊軟體上標註
地點打卡吧！因為希望每次去的時候都有座位，人不多，可以待很久，很安靜，可以累積很多回憶的所在。

我心底這家店是在東京谷中的 「KAYABA」咖啡。很喜歡這一代的小店，這裡是老社區，因此店面多半是老建築改的，也非交通便利之處，也正因如此，於是形成的一區具有懷舊特色的「谷中、根津、千?木」這樣的散步路線。

你可以選擇跳上計程車從上野過來，也可以選擇從日暮里車站後方的南出口往谷中靈園方向散步過來。但我喜歡後者路線。晚上我沒試著走過，但白天倒是好幾回，說是靈園，倒覺得這裡是一個放下一切的長居之地，不管過去風風雨雨，在蓊鬱的大樹下歸於平靜。心底倒是覺得踏實，本來有的凹凹凸凸也踩的密實平坦。幕末德川家墓地也在此，長眠許多歷史名人。

通過靈園直直走下小坡在言問通交叉口就可以找到這一家小咖啡店。還可以經過一家老式的仙貝店，店名我老忘了記，因每次都是再等餐的空檔走過來買仙貝，在前台玻璃櫃裡賣的仙貝都是在後面烘烤的，不愛吃醬油味的我，可以在這裡找到裹著糖粉的口味，後來介紹許多朋友來買伴手禮，大家都對口味很滿意，比起大品牌的老店更好吃。

「KAYABA」雖然是老建築，但是現在的經營者融入了現代年輕人喜歡的一些元素。復古的必要外更加上設計的可愛巧妙的插畫menu，以及討喜的餐食料理。早上是咖啡店到了晚上又化身小酒吧。但不管哪時候造訪，我老吃一樣的三明治和咖啡，相信其他的料理也很美味，但獨鐘一種口味也是這間店絆住我的原因之一。

在關於歷史的部分，目錄或官網上都可以看到這一段介紹：「KAYABA」所使用的空間是日本大正五年建造的木結構町家建築,在昭和13年的時候KAYABA咖啡正式創業,由創業者伊之住的夫人及女兒負責營運,從此之後KAYABA咖啡成為谷中町的標記已有將近七十年的歷史,但很遺憾的是在平成18年伊之住夫人不幸去世後,KAYABA咖啡失去了重要的支柱只好關門歇業。

直到平成20年的秋天,NPO法人歷史都市研究會與SCAI THE BATHHOUSE的協力之下,希望重新豎立谷中町的標記,也就是讓KAYABA咖啡重新開業,於是請建築家永山祐子負責設計與修改,直到隔年的9月KAYABA咖啡重新復活在谷中町。

重新設計改修保留了大正町家的梁柱與外觀特色,昭和年代喫茶的看板,椅子,食器等都是當時的特色,另外在玻璃天井的深處,還可以看到大正年代的梁柱與天井結構,KAYABA咖啡可說跨越大正.昭和.平成三個年代的谷中町地標。

這幾年到東京，必定找一天到這裡吃早餐，已是例行的習慣。說到在裡發生最深刻的事，可說是在2014年2月的那場大雪吧！那回是到東京出差，正巧遇到了40年罕見的大雪，對居住在亞熱帶的台北人來說，大雪多麼令人驚喜，那一日不斷的把美麗的雪景上傳到facebook，朋友圈都很關注，在大雪中照樣跑行程、逛街、吃料理就和平常沒有兩樣，沒想到會遇到隔日的遭遇。

大概是下午兩點的飛機，早早八點多搭了電車到日慕里，開始遇到一個一個巨大困難。第一個困難是在雪地推行李，說是推倒不如說是像是用沈重的行李箱剷出道路般的艱難前進。好不容易推到車站時令人大驚，這裡宛如難民逃難的場景。因前日大雪影響，所有的電車都已停擺，別說要進站，連推要擠入人群看一下狀況都很不容易，這算第二個困難。當下，我打了電話給好友，她住附近的目白隱宅，她叫我先搭計程車到「KAYABA」候著。第三個困難是叫計程車，就連排計程車的隊伍目測也有50公尺左右的光景吧！（苦笑）

到了「KAYABA」照例點了morning set烘蛋三明治＋咖啡組合，其實早餐有六種口味組合，但是個人的喜愛很難改變，這是吃不膩的簡單料理，鬆軟的白土司裡就夾了烘的澎鬆香滑可口的煎蛋，醬料除了美乃滋味外亦塗了薄薄黃芥末。生菜同置入一個碟子中，淋醬的和風沙拉。咖啡也好喝，雖然是深焙，但煮的極有層次。

朋友前來安撫我，也聯絡了計程車，陪我好好的安穩的吃了一頓美味餐點才開始搭車往機場前進。這一趟往機場的路也是最煎熬的第四個困難。高速公路封閉，於是我們只能在一般的公路龜速前行，抱著頂多就是睡機場的打算熬過了四個多小時的車程很幸運的不是困難而是奇蹟，班機延遲的結果，我是最後一個報到的乘客。

記得是上午九點多搭上車的，搭飛機的時間約下午三點半，而朋友回到東京的時間是晚間七點多。真是辛苦朋友了。等到下次六月的東京再約「KAYABA」咖啡店，用美味好好補償了。

photo1 :KAYABA已是谷中的地標建築
photo2 :KAYABA的菜譜非常可愛
photo3 :火腿口味三明治很迷人
photo4 : 咖啡兩字很撫慰

∣ ← Back ∣ vol.15 ∣Next →∣